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- 色差仪可测量喷在汽车上的颜色色差
- 点击次数：1906 更新时间：2016-05-09
- 色差仪 可测量喷在汽车上的颜色色差经常开车的人知道，如果自己的车子开了一段时间后。在一次小小的意外中，将自己的爱车刮花了的话，虽然只有一点点的，但总觉得不舒服。心想就那么一点的瑕疵，我自己就可以搞定。于是就去找与自己车体相关的的颜色喷上去，但是喷完之后问题就出来都来！，虽然所使用的漆型号等都跟车上使用的一样，为什么喷上去会不一样呢？我们可以用色差仪在检测其中颜色的偏向。于是就将车开到汽车维修中心，才知道越来自己的车在外面暴晒过后会是颜色有点褪色、老化等。所车上的颜色才会与新喷上去的颜色大不相同。如果想整车的颜色都一个样子的话，那就等将源的的颜色全部去掉，在重新喷色。这样才会一模一样。如果没想花费如此大的代价的话。那新喷上去的颜色不是那么仔细的看的话，是区分不出来的。下面我们介绍一些耐晒油漆的级别耐晒油漆的级别耐晒级别一般分为8级，1级zui差、8级。欧洲的印刷买家大多要求红、黄色的四色油漆的耐晒度为5级或以上，黑、蓝色的则需要7级以上；亚洲区域所采用的油漆，大都仿效日本色相，只是大部分都没有采用较耐晒的颜料，因此黄、红色的耐晒级别约只有3级，但3级只属于一般级别，严格来说，并不符合欧美等地的耐晒要求。总括而言，越鲜艳的颜色如荧光漆、黄色、射光蓝、金红、橙色、桃红、紫色、青莲等色相的油漆，耐晒度大多在3级以下；特别是用透明的冲淡漆才能调配的浅颜色油漆，都是极不耐晒的。耐晒测试方法传统的耐晒级别测试方法借用蓝羊毛退色作指标，因此要用目测来比较灰色的校对尺及蓝色布的退色深浅来分别，比较难有印刷数据支持。zui近有美国印刷买家的标准采用色差仪Lab及氙灯箱测量模拟印件在一年后的退色状况。此外，以往的耐晒油漆色相不够鲜艳，未能跟得上Pantone的色相，而新的耐晒品种色彩鲜艳，已可以调配到Pantone色册的颜色，并且可附加在色差仪的配色系统数据库，让计算机配色系统的使用者更轻易地调配耐晒油漆。由上可知，在众多的色彩当中、黑、蓝色的耐晒级别是zui高的，这也是为什么黑色小轿车要比其他颜色小轿车对的原因之一吧。